DACHSER ouvre un nouveau site logistique à Etainhus

Brexit : A partir du 31 janvier 2020, avec une période de transition

La Grande-Bretagne quittera l'Union européenne le 31 janvier 2020. Selon les circonstances actuelles, rien ne changera dans le flux de marchandises entre les pays de l'Union européenne et la Grande-Bretagne jusqu'à la fin de cette année.

Après cela, un accord de libre-échange entre les pays de l'Union européenne et la Grande-Bretagne devrait entrer en vigueur. Cependant, il n'est pas encore clair si un tel accord de libre-échange peut être négocié et approuvé d'ici la fin de l'année.

DACHSER agrandit une agence en République tchèque

Conflit entre la Russie et l'Ukraine : impact sur DACHSER et ses opérations de fret aérien et maritime mondiales

Face au conflit entre le Russie et l'Ukraine, DACHSER a dû mettre en place des mesures pour préserver le fonctionnement des chaînes d'approvisionnement dans la mesure du possible.

Nous suspendons toute opération en provenance ou à destination de l'Ukraine jusqu'à nouvel ordre. De plus, nous ne pouvons plus accepter d'activité sur nos services ferroviaires entre l'Asie et l'Europe. Le même arrêt des opérations s'applique au transport intercontinental par camion entre l'Asie et l'Europe lorsque ces expéditions transitent par la Russie, la Biélorussie ou l'Ukraine. La raison de ces mesures est que nous ne pouvons plus garantir la sécurité du transit des marchandises de nos clients via les pays susmentionnés.

Nous acceptons toujours les commandes en provenance ou à destination de la Russie et de la Biélorussie, à condition que les compagnies aériennes et les lignes maritimes continuent à fournir des capacités sur ces routes. Nous observons que les premiers transporteurs et compagnies aériennes suspendent leurs activités liées au transport vers/depuis ces pays. Il va sans dire que les commandes à destination et en provenance de la Russie et de la Biélorussie doivent être entièrement conformes aux sanctions gouvernementales les plus récentes imposées à ces pays.

Outre ces mesures spécifiques, nous nous attendons à d'autres conséquences sur nos opérations. La région du conflit, ainsi que les pays impliqués dans le conflit, ont une grande importance sur les marchés internationaux du pétrole et de l'énergie. Cela entraîne déjà une évolution très importante des prix du pétrole et donc des surcharges liées au pétrole telles que les BAF (bunker adjustment factor) et les surcharges carburant. Nous suivrons de près l'évolution de la situation et vous tiendrons informés. Par ailleurs, nous assistons déjà à ce qui pourrait être le début d'une pénurie de capacités sur le marché du fret aérien, les compagnies aériennes européennes étant interdites d'accès à l'espace aérien russe et les compagnies aériennes russes étant interdites d'accès à l'espace aérien européen.

À l'heure actuelle, il n'est pas possible de prévoir combien de temps cette situation va durer ni comment elle va évoluer. Nous continuerons à tout mettre en œuvre pour apporter des solutions à nos clients et vous tenir informés des évolutions futures afin de garantir la poursuite de vos chaînes d'approvisionnement internationales.

Nos équipes dans le monde entier seront en contact avec vous, mais n'hésitez pas à contacter votre interlocuteur DACHSER pour évaluer votre situation et discuter des dispositions à prendre pour vos expéditions par fret aérien, maritime ou ferroviaire.