aller au site web
Mediaroom Clients Journalistes
Liste à suivre (0)
Retour

Suppression du service additionnel "contre-remboursement".

La digitalisation et l'automatisation sont des sujets essentiels pour le commerce en ligne ainsi que pour le secteur de la logistique. C'est pourquoi un grand nombre de solutions de paiement en ligne ont été développées et sont utilisées dans les activités B2B et B2C à travers le monde. Les mesures d'hygiène mises en place suite à la crise du Corona et le changement de comportement en matière de paiement rendent plus difficile l'utilisation de techniques de paiement telles que le "contre-remboursement". C’est pourquoi DACHSER a pris la décision d’arrêter ce mode de paiement à partir du 1er juillet 2020.

DACHSER dans le monde
Contactez nous
Marquer l'article
Partager l'article

Vous pourriez aussi être intéressé par

01.06.2021
DACHSER mise sur un espace de chargement plus important

Ainsi lors de l'achat de nouvelles semi-remorques en Allemagne en avril 2021, DACHSER a  choisi exclusivement des " Mega-trailers ". En raison de leurs espaces intérieurs de chargement plus grands - à longueur et largeur extérieures égales - ces méga-remorques permettent de réaliser des économies de carburant par rapport aux semi-remorques standards, en particulier sur de longues distances. La conversion complète de la flotte allemande devrait être achevée d'ici 2027, avec quelques 680 nouvelles mega-trailers au total. Au cours des prochaines années, DACHSER European Logistics commencera également à remplacer ses flottes dans les 24 autres pays européens où elle est représentée.

Lire
3
18.12.2023
Ensemble pour la protection du climat

Chez DACHSER, le développement durable et la protection du climat font partie intégrante de la culture d'entreprise. Les énergies renouvelables, l'e-mobilité et en particulier la mise en place de chaînes d'approvisionnement sans émissions pour les métropoles européennes jouent un rôle fondamental. Cela implique des processus d'apprentissage ainsi que des moments d'émerveillement.

Lire
19.08.2022
DACHSER met en service ses premiers camions à hydrogène

Début 2023, DACHSER devrait débuter l’utilisation d’un camion Hyundai Xcient à hydrogène à Magdebourg. Le véhicule, d’un poids total autorisé de 27 tonnes et d’une capacité de chargement de 18 palettes, a une autonomie de 400 kilomètres, ce qui signifie qu'il peut être utilisé par une équipe de deux personnes. Le camion sera conduit par des conducteurs professionnels qui terminent leur formation chez DACHSER cette année. Le jour, le camion FCEV est testé en messagerie dans la région de Magdebourg, tandis que la nuit, il se rendra sur le site de DACHSER à Berlin-Schönefeld pour effectuer des liaisons au sein du réseau. Pour les opérations de nuit, le véhicule zéro émission sera équipé d'une remorque tandem à caisse mobile. Des installations permettant au camion de se ravitailler en hydrogène seront disponibles à proximité des deux agences DACHSER de Magdebourg et de Berlin.

  

Lire
2
09.10.2024
L'avenir du camion à hydrogène

Les camions à hydrogène apparaissent comme une solution prometteuse pour la décarbonation du transport routier de marchandises. Toutefois, avant de généraliser leur utilisation, il est indispensable de résoudre certaines questions d’ordre technique et économique.

Lire